數(shù)控車(chē)床加工時(shí)尺寸變大原因

一：數(shù)控車(chē)床加工時(shí)尺寸變大原因技術(shù)百科

1：數(shù)控車(chē)床加工內(nèi)孔，車(chē)出來(lái)的尺寸一直變。不穩(wěn)定。
答：從你的尺寸“要求大003-005”看，公差只有002mm，要求很高，車(chē)床的精度就顯得重要。看看你的車(chē)床是不是高精度的，若不是，忽大忽小太正常不過(guò)了?？蓢L試粗車(chē)、半精車(chē)、精車(chē)，精車(chē)時(shí)，要保證車(chē)削量小，刀尖鋒利。說(shuō)實(shí)在的，若不是精密車(chē)床，累積。

2：數(shù)控改裝車(chē)床X軸整體向正方向移動(dòng)尺寸一直變大是什
答：如果加工中一件比一件大，刀沒(méi)緊死，聯(lián)軸器螺絲松動(dòng)，要是車(chē)出單件的工件，遞增式數(shù)值加大，系統(tǒng)設(shè)置問(wèn)題，應(yīng)設(shè)置絲杠導(dǎo)程。

3：數(shù)控車(chē)床總是變尺寸，有高人指點(diǎn)一下嗎？都是什么
答：數(shù)控車(chē)床總是變尺寸是因?yàn)槿Φ拇笮〔痪鶆驅(qū)е碌?，另外，如果絲杠Z軸上的絲杠背母開(kāi)了，進(jìn)而導(dǎo)致溜板間隙增大也會(huì)出現(xiàn)這種情況。數(shù)控車(chē)床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對(duì)于普通車(chē)床，水平儀讀數(shù)不超過(guò)004/1000。

4：數(shù)控車(chē)床加工內(nèi)孔尺寸不穩(wěn)定
答：東莞大興機(jī)床分析數(shù)控機(jī)床加工中出現(xiàn)尺寸不穩(wěn)定的機(jī)械原因分析1伺服電機(jī)軸與絲杠之間的連接松動(dòng)，致使絲杠與電機(jī)不同步，出現(xiàn)尺寸誤差。檢測(cè)時(shí)只需在伺服電機(jī)與絲杠的聯(lián)軸節(jié)上作好記號(hào)，用較快倍率來(lái)回移動(dòng)工作臺(tái)(或刀架)，由于工作臺(tái)(或轉(zhuǎn)塔)。

5：數(shù)控車(chē)床重復(fù)定位很準(zhǔn)，但加工出的工件時(shí)大時(shí)小是
答：重復(fù)定位很準(zhǔn)只能說(shuō)明機(jī)床在空運(yùn)行或零負(fù)載的情況下間隙很小但是機(jī)床在加工產(chǎn)品時(shí)受力較大機(jī)床間隙也就表現(xiàn)出來(lái)了建議你用千分表在機(jī)床X軸或Y軸受力的情況下重新打一下機(jī)床間隙（比如X軸不穩(wěn)定把千分表固定用手前后扳動(dòng)X軸看一下千分表的。

6：數(shù)控車(chē)床加工工件局部尺寸誤差大是什么原因？
答：工件局部尺寸誤差大，主要是絲母與絲杠間間隙過(guò)大所致。由于絲母與絲杠長(zhǎng)期在某一段運(yùn)行，使該段的間隙增大。程序開(kāi)始時(shí)，測(cè)定的絲杠間隙被補(bǔ)償?shù)匠绦蚶铮谀p段無(wú)法補(bǔ)償，以致工件局部尺寸超差。解決的辦法是修理或更換絲杠。

7：數(shù)控加工最大尺寸由什么決定
答：數(shù)控加工的最大尺寸主要跟機(jī)床的最大加工尺寸有關(guān)，也就是托板的最大移動(dòng)距離有關(guān)。跟系統(tǒng)的限位大小也有關(guān)系，系統(tǒng)限位是根據(jù)坐標(biāo)系的數(shù)值來(lái)確定的。比如，機(jī)床的最大加工外徑是500，但系統(tǒng)設(shè)置的正方向限位為480位置的坐標(biāo)，那你加工的最大。

8：數(shù)控車(chē)每次換刀零件尺寸變化大怎么辦
答：怎么個(gè)換刀？是自動(dòng)換刀還是將刀落下再裝上？要是不是同一把刀具，可以用刀補(bǔ)調(diào)整。

9：數(shù)控車(chē)床加工外徑時(shí)尺寸總是變化？
答：變尺寸的因素有很多，首先看你是否使用尾坐，就是頂尖！要是用了就得看你的尺寸是哪個(gè)地方變！如果說(shuō)是頂尖這頭變而卡盤(pán)那頭不變，就是你的頂尖有問(wèn)題，或者你頂?shù)牧Χ炔灰粯?！如果兩頭都變，那就是你刀具，轉(zhuǎn)速，走刀或者你的機(jī)床本身就有問(wèn)題。

10：數(shù)控車(chē)床加工誤差的產(chǎn)生都有哪些原因？
答：1、定位誤差。一是基準(zhǔn)不重合誤差。在零件圖上用來(lái)確定某一表面尺寸、位置所依據(jù)的基準(zhǔn)稱為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。在工序圖上用來(lái)確定本工序被加工表面加工后的尺寸、位置所依據(jù)的基準(zhǔn)稱之為工序基準(zhǔn)。在機(jī)床上對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，必須選擇工件上若干幾何要素。

二：數(shù)控車(chē)床加工時(shí)尺寸變大原因技術(shù)資料

1：數(shù)控車(chē)床x軸尺寸不斷增大是什么問(wèn)題?
答：可能是連軸器松了。

2：數(shù)控車(chē)床總是變尺寸，是什么原因造成的？
答：要看用的是鎖頭，還是夾頭，還是定位工裝，用鎖頭干的話如果圈大小不勻的話容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。，還有就Z軸的絲杠背母開(kāi)了也會(huì)出現(xiàn)這種情況。應(yīng)該是Z軸的問(wèn)題，問(wèn)題應(yīng)該出在絲杠上，絲杠間隙大也不可能有這么大，照你的描述得有05MM的間隙了。

3：數(shù)控車(chē)床加工的內(nèi)孔有大小頭怎么辦?
答：變化的原因：車(chē)床精度不夠?？蓢L試粗車(chē)、半精車(chē)、精車(chē)，精車(chē)時(shí)，要保證車(chē)削量小，刀尖鋒利。說(shuō)實(shí)在的，若不是精密車(chē)床，累積誤差很容易超過(guò)002的公差。加工的物件的形狀有不少?gòu)?fù)雜的圖形，像橢圓這樣沒(méi)有規(guī)律性，與間隙有關(guān)（主軸方面的，導(dǎo)。

4：數(shù)控車(chē)床加工出來(lái)的零件兩頭大中間小，如何編程消除？
答：加工出來(lái)的零件兩頭大中間小的原因是切削力徑向分力相同的情況下零件越靠近中間，變形越大造成的結(jié)果，所以加工出來(lái)的產(chǎn)品成啞鈴型裝，為避免這種情況的出現(xiàn)，采取的辦法為：1、盡量減少切削力，每次切削深度減少，多次切削，也就是說(shuō)是犧牲效。

5：數(shù)控車(chē)床外圓尺寸霍大霍小是什么原因
答：小托班螺絲松了吧。

6：數(shù)控車(chē)床鏜孔時(shí)鏜出來(lái)的孔偏大和偏小的原因各是什么？
答：孔小，主要原因有：刀具未固定，加工時(shí)刀具退位；刀具選著不合理，加工時(shí)磨損嚴(yán)重；刀塔的導(dǎo)軌間隙較大，加工時(shí)退刀?？沾?，主要原因有：工件擺頭，定位有問(wèn)題；刀具進(jìn)給與吃刀量配合出現(xiàn)問(wèn)題；細(xì)長(zhǎng)軸，軸頸與長(zhǎng)度比例不合適。數(shù)控車(chē)床、車(chē)削。

7：數(shù)控車(chē)床加工尺寸不準(zhǔn)問(wèn)題在哪
答：一般來(lái)說(shuō)，加工尺寸不好有多方面的原因，包括設(shè)備上的、刀具方面、編程參數(shù)……甚至連冷卻液的因素，需要對(duì)照具體情況逐一排除。而對(duì)于設(shè)備而言，導(dǎo)軌的定位精度、主軸的跳動(dòng)、反向間隙……都需要打表測(cè)量，用數(shù)據(jù)說(shuō)話。

8：數(shù)控車(chē)床在加工中Z軸尺寸總在變大
答：這個(gè)問(wèn)題很多比如裝夾定位走刀量進(jìn)刀量工件長(zhǎng)度每次長(zhǎng)1絲要求這么高應(yīng)該是精車(chē)了把。

9：數(shù)控車(chē)床加工產(chǎn)品尺寸往大方向跑怎么辦
答：一。有可能是你的刀片磨損影響外圓尺寸變大二。有可能你的絲杠間隙變大。三。刀具沒(méi)有夾緊，車(chē)的時(shí)候受力往一個(gè)方向跑。四。最重要的一點(diǎn)是采納我的意見(jiàn)。

10：我的數(shù)控車(chē)床尺寸忽大忽小，車(chē)活時(shí)突然尺寸就變小
答：可能是絲杠的間隙過(guò)大了，或者是電機(jī)與絲杠的連接處松動(dòng)了，再者可能是絲杠與拖板的連接螺栓松動(dòng)了，只有這幾種可能！如果絲杠間隙過(guò)大了，那要更換滾珠或絲杠了。