數(shù)控車床的伺服系統(tǒng)的了解

數(shù)控車床的運(yùn)作大部分都是靠伺服體系來履行的，所以伺服體系關(guān)于數(shù)控車床來說是重要的一部分，它依據(jù)數(shù)控設(shè)備發(fā)來的速度和位移指令操控履行部件的進(jìn)給速度、方向和位移量。每個(gè)進(jìn)給運(yùn)動的履行部件都配有一套伺服體系。

一般來說，數(shù)控車床的伺服驅(qū)動體系，要求有好的快速呼應(yīng)性能，以及能活絡(luò)且精確地盯梢指令功用。數(shù)控車床的伺服體系有步進(jìn)電動機(jī)伺服體系、直流伺服體系和溝通伺服體系，現(xiàn)在常用的是后兩者，都帶有感應(yīng)同步器、編碼器等方位檢測元件，而溝通伺服體系正在替代直流伺服體系。

伺服體系由伺服驅(qū)動電動機(jī)和伺服驅(qū)動設(shè)備組成，它是數(shù)控體系的履行部分。驅(qū)動車床履行機(jī)構(gòu)運(yùn)動的驅(qū)動部件，包含主軸驅(qū)動單元（主要是速度操控）、進(jìn)給驅(qū)動單元（主要有速度操控和方位操控）、主軸電動機(jī)和進(jìn)給電動機(jī)等。