調(diào)節(jié)數(shù)控車床交流伺服電動(dòng)機(jī)速度的辦法

    要改變交流同步伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可采用兩種辦法：數(shù)控車床其一是改動(dòng)磁極對數(shù)戶，這是一種有級(jí)的凋速辦法，它是經(jīng)過對定子繞組接線的切換以改變磁極對數(shù)來完成的；數(shù)控車床其二是變頻捌速，通過改變電動(dòng)機(jī)電源頻率來改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這是交流同步電動(dòng)機(jī)的一種較為理想的調(diào)速辦法，該辦法可完成無級(jí)調(diào)速，其效率和功率因數(shù)都很高。

    數(shù)控車床變頻調(diào)速的主要環(huán)節(jié)是為電動(dòng)機(jī)提供頻率可變電源的變頻器。數(shù)控車床廠變頻器可分為交一交變頻和交不斷交變頻兩種。交交變頻，應(yīng)用可控硅整流器直接將工頻交流電(頻率50Hz)變成頻率較低的脈動(dòng)交流電，這個(gè)脈動(dòng)交流電的基波就是所需的變頻電壓。數(shù)控車床交不斷交變頻方式是先將交流電整流成直流電，然后將直流電壓變成矩形脈沖波電壓，這個(gè)矩形脈沖渡的基波就是所需的變頻電壓。這種調(diào)頻方式所得交流電的波動(dòng)小，調(diào)頻范圍比較寬，調(diào)理線性度好。數(shù)控車床上常采用交直一交變頻調(diào)速。數(shù)控車床廠在交直交變頻中，根據(jù)中間直流電路上的儲(chǔ)能元件是大電容還是大電感，可分為電壓型逆變器和電流型逆變器。

    數(shù)控車床SPWM變頻器是目前應(yīng)用最廣、最基本的一種變直交型電壓{變頻器，也稱為正弦渡PWM變頻器，具有輸入功率兇數(shù)高和輸出波形好等優(yōu)點(diǎn)，不僅適用于永磁式交流同步電動(dòng)機(jī)．也適用于交流感應(yīng)異步電動(dòng)機(jī)，在交流{蝌速系統(tǒng)中獲得廣泛應(yīng)用。
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