數(shù)控車床的電動機為何會出現(xiàn)過載或過熱報警情

數(shù)控車床由各大功能部件組成，各部件承擔(dān)著各自的運動和加工功能。但在加工過程中，如果出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致零件的報廢和機床的損壞，嚴(yán)重的還會出現(xiàn)安全事故。下面我們探討一下數(shù)控車床伺服電動機的故障分析與診斷方法。

一、伺服電動機故障分析與診斷。伺服電動機的主要故障為過載或過熱報警故障，其具體的診斷與排除方法如下：

（1）檢測原理。伺服放大器具有過熱檢測信號，該信號由放大器內(nèi)的智能逆變模塊發(fā)出。當(dāng)放大器的逆變模塊溫度超過規(guī)定值時，通過PWM指令傳遞到CNC系統(tǒng)，CNC系統(tǒng)發(fā)出400#過熱報警。

伺服電動機的過熱信號是由伺服電動機定子繞組的熱偶汗開關(guān)檢測的，當(dāng)伺服電動機的溫度超過規(guī)定值時，電動機的熱偶開關(guān)（動斷觸點）動作，通過伺服電動機的串行編碼器（數(shù)字伺服）傳遞給CNC系統(tǒng)，CNC系統(tǒng)發(fā)出400#過熱報警。FANUC—0iD系統(tǒng)430#伺服報警為伺服電動機過熱報警，431#伺服報警為伺服放大器過熱報警。

（2）診斷方法。當(dāng)發(fā)生伺服過熱報警時，若DGN200的#7位為“1”，則為電動機過熱；若該位為“0”，則為放大器過熱。

交流伺服電動機故障判斷的方法有：

1）用萬用表或電橋測量電樞繞組的直流電阻，檢查是否斷路，并用絕緣電阻表查絕緣是否良好。

2）將電動機與機械裝置分離，用手轉(zhuǎn)動電動機轉(zhuǎn)子，正常情況下感覺有阻力，轉(zhuǎn)一個角度后手放開，轉(zhuǎn)子有返回現(xiàn)象；如果用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子時能連續(xù)轉(zhuǎn)幾圈并自由停下，則該電動機已損壞；如果用手轉(zhuǎn)不動或轉(zhuǎn)動后無返回，則電動機機械部分可能有故障。

由交流伺服電動機故障引起的機床故障，主要表現(xiàn)為機床振動和緊急制動等。

（3）故障產(chǎn)生的可能原因

1）過載。可以通過測量電動機電流是否超過額定值來判斷。

2）電動機線圈絕緣不良?？捎?00V絕緣電阻表檢查電樞線圈與機殼之間的絕緣電阻，如果在1MΩ以上，表示絕緣正常。

3）電動機線圈內(nèi)部短路?？尚断码妱訖C，測電動機空載電流，如果此電流與轉(zhuǎn)速成正比變化，則可判斷為電動機線圈內(nèi)部短路。

4）電動機磁鐵退磁。可通過快速旋轉(zhuǎn)電動機時，測定電動機電樞電壓是否正常。如電壓低且發(fā)熱，則說明電動機已退磁，應(yīng)重新充磁。

5）制動器失靈。當(dāng)電動機帶有制動器時，如電動機過熱，則應(yīng)檢查制動器動作是否靈活。

6）CNC裝置的有關(guān)印制電路板不良。

7）系統(tǒng)伺服參數(shù)整定不良?？蛇M(jìn)行伺服參數(shù)初始化操作。

下面舉個例子說明一下：某FANUC-0i-MateTD系統(tǒng)，機床經(jīng)常出現(xiàn)438#報警。

報警解釋：438#報警表示電動機電流過高。

故障分析：438#報警和下列原因有關(guān)。

1）參數(shù)設(shè)定不合適，要按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定伺服參數(shù)，初始化參數(shù)時，要設(shè)定正確的電動機代碼。

2）是否電動機負(fù)載太大，是只發(fā)生在一個軸上，還是所有軸都有。如果只發(fā)生在某一個軸上，可能該軸負(fù)載太大，可通過觀察伺服診斷電流來確認(rèn)。

3）是否長期在電動機的高速段運行，檢查機床的最高速對應(yīng)的電動機轉(zhuǎn)速（柔性齒輪比、快速進(jìn)給速度等相關(guān)參數(shù)）。

4）硬件方面，如伺服放大器、電動機等。

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