數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)廠家的設(shè)備可提升加工效率

數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)有兩種主要的加工形式：工件與刀具軸線平行時(shí)的外形輪廓加工；工件與刀具軸線垂直時(shí)的面加工。外形輪廓車(chē)銑復(fù)合加工類(lèi)似于采用螺旋插補(bǔ)銑的方式加工旋轉(zhuǎn)工件的內(nèi)外輪廓；而面加工式車(chē)銑復(fù)合加工僅能加工外表面。盡管車(chē)銑復(fù)合加工看起來(lái)與車(chē)削加工非常相似，簡(jiǎn)直就像采用旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行車(chē)削加工那么簡(jiǎn)單，但是這兩種加工方式卻有著本質(zhì)的不同。車(chē)銑復(fù)合加工的切削速度由銑刀的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定；不同于車(chē)削加工的切削速度由工件的轉(zhuǎn)速定義。車(chē)銑復(fù)合加工中工件的轉(zhuǎn)速僅與進(jìn)給相關(guān)。數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)有著自己的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)，以下為主要的幾點(diǎn)。

一、加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削，如加工各種槽及清根等情況時(shí)。在經(jīng)典車(chē)削加工中，此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷，導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損。在車(chē)銑復(fù)合加工中，所采用的刀具為銑刀，銑削本身就是在負(fù)載周期性地變化中進(jìn)行斷續(xù)切削。

二、被加工材料為長(zhǎng)切屑材料時(shí)。在車(chē)削加工中，切屑成形是難以對(duì)付的事情；為車(chē)刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù)。應(yīng)用于車(chē)銑復(fù)合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑，這顯著提高了對(duì)切屑的控制。

三、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例，在車(chē)削加工中，諸如曲軸頸，偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生，對(duì)加工產(chǎn)生不利的影響，而車(chē)銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣的負(fù)面影響。

緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到大的滿意；雖然車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

其次對(duì)于數(shù)控車(chē)銑復(fù)合中心機(jī)床產(chǎn)品在生產(chǎn)成本上的節(jié)約也是可以看到的，外觀緊湊型的設(shè)計(jì)改善了對(duì)于場(chǎng)地的利用，在維護(hù)中可以更加的方便，目前單臺(tái)數(shù)控車(chē)銑復(fù)合中心的設(shè)備價(jià)格較高，但是制造工藝和剎那平所需設(shè)備及維護(hù)費(fèi)用支出的減少可以很好的對(duì)生產(chǎn)的運(yùn)作管理成本起到很好的節(jié)制。

以上便是數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)廠家的設(shè)備可提升加工效率的介紹希望可以幫助到大家，更多的數(shù)控知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注我們。

本文標(biāo)題：數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)廠家的設(shè)備可提升加工效率 地址：[ http://m.tai-xin.com.cn/pp/3410.html ]